Der Vollständigkeit halber muss erwähnt werden, dass bei einem Motor zwei Arten von Krümmern vorhanden sind, obwohl allgemein bei der Nennung Krümmer meist der Abgaskrümmer gemeint wird. Doch im Bereich der Einspritzdüsen wird Luft angesaugt, welche durch den Ansaugkrümmer zur Verbrennung gelangt. Die Krümmer der Abgasanlage sind am Ende der Zylinder zu finden und führen die Abgase zusammen. So ist der Krümmer ein Gebilde aus mehreren Rohren, die zusammen laufen und Ähnlichkeit mit einem mehrarmigen Leuchter aufweisen. Die Stelle, an der die Abgase aus den einzelnen Zylindern zusammenkommen, wird möglichst spät sein, um einen Rückstau zu vermeiden, der sehr leicht entstehen kann, wenn die Abgase mit hoher Geschwindigkeit ausströmen. Daher müssen alle Etappen der Verbrennung aufeinander abgestimmt sein.

Die Zündung an der Zündkerze muss in einer Folge geschehen, die auch die Geschwindigkeit und Menge der Abgase mit einbezieht. Entsprechend ist der Radius der Rohre am Krümmer auszulegen und die Stelle der Zusammenführung zu legen. Der Krümmer selbst muss in der Lage sein, die Abgase möglichst schnell durchzulassen, um keinen Rückstau erleben zu müssen.