Der ABS-Sensor-Ring: häufige Defekte und deren Anzeichen

1. Rost
   • Bremsvorgang weniger effizient
   • am Armaturenbrett wird ein Fehler im ABS-System angezeigt
   • das ABS-System wird nicht richtig aktiviert
2. mechanische Schäden
   • am Armaturenbrett leuchtet der ABS-Fehler Sensor
   • beim Bremsen gerät das Fahrzeug ins Rutschen
   • ABS funktioniert nicht einwandfrei
   • ABS wird bereits aktiviert, wenn das Bremspedal nur leicht gedrückt wird

ABS-Sensor-Ring ersetzen

Der häufigste Grund für einen Defekt am ABS-Sensorring ist ein Fehler an der Radnabe und am Getriebe. Eine Reparatur des Zahnrades ist nicht möglich, daher musste Komponente ausgetauscht werden, wenn sie kaputt ist.

Wie genau der Austausch des ABS-Sensor-Rings funktioniert hängt davon ab, wo genau sich der Ring im Wagen befindet. Möglich ist, dass der Ring im Radnabenlager eingebaut ist oder auch auf der Nabenrückseite. Wenn der Ring ausgetauscht wird, muss auch die Nabe ersetzt werden.

Um den Austausch durchführen zu können müssen Sie Rad, Bremsscheibe und Bremssattel abbauen. Die Nabenbefestigungen werden entfernt und das Gleichlaufgelenk wird aus der Welle genommen. Entfernen Sie danach das Zahnrad. In einem nächsten Schritt müssen Sie den Montageort reinigen. Danach kann der neue Sensor-Ring eingebaut werden. Achten Sie auf die korrekte Montage der Sensorschrauben, um den Platz zwischen Zahnrad und Sensor richtig einzustellen. Die einwandfreie Funktion des ABS kann andernfalls nicht gewährleistet werden.

Sollten Sie keine Erfahrung mit diesen Bauteilen haben oder nicht über die passenden Werkzeuge verfügen, so sollten Sie die Arbeit am ABS-Sensor-Ring stets an die Profis einer Autowerkstatt übergeben.