Radbremszylinder für wagen

Radbremszylinder Info

Der Radbremszylinder ist ein Bauteil aus den Aggregaten Kolben, Geberzylinder, Bremssattel oder Bremsankerplatte. Zu finden ist ein Radbremszylinder in jeder hydraulischen Bremsanlage, in welcher Bremsflüssigkeit als Druckmedium verwendet wird. Bei jedem Tritt auf das Bremspedal löst der Fahrer eine Bewegung des Geberzylinders aus. Dieser nimmt die Kraft vom Pedal auf und leitet diese über die Bremsflüssigkeit weiter zum Nehmerzylinder, der direkt am Bremssattel montiert ist. Um zu verhindern, dass das Bremssystem ausfällt, wenn einer der Zylinder nicht mehr intakt ist, befinden sich im PKW ausschließlich Tandem- Radbremszylinder. Dadurch können zwei von einander unabhängige Bremssysteme betrieben werden, wie es der Gesetzgeber vorgibt. Somit ist jederzeit ein Abbremsen bis zum Halt des Autos möglich.

Bedroht wird ein Radbremszylinder durch ständige Beanspruchung und Korrosion, die durch Nässe und Verschmutzung hervorgerufen wird. Wenn Wasser sich mit Schutzpartikeln mischt, entsteht eine Mischung, welche harte Materialien mit der Zeit abschmirgelt. Dies wird besonders kritisch, wenn dieses Gemisch an die Kolben gerät, die dann die Partikel in Bewegung halten.

Da der Weg zu den Kolben nur über die Bremsflüssigkeit erfolgen kann, ist eine regelmäßige Überprüfung der Flüssigkeit eine ausreichende Hilfe. Sollte diese sich verdunkeln, ist eine Verschmutzung sicher und die Bremsflüssigkeit sollte ausgetauscht werden. Zutritt zur Flüssigkeit wird über die Dichtungen und Leitungen möglich, wenn diese undicht sind. Hier sind Auffälligkeiten zu erkennen, wenn Bremsflüssigkeit austritt und beim geparkten PKW am Boden eine Pfütze gebildet wird.

Bei Störungen und Defekten am Radbremszylinder sollte im Zweifelsfall immer der Austausch der Reparatur vorgezogen werden, da der Radbremszylinder sicherheitsrelevant ist und störungsfrei arbeiten muss. Aus diesem Grund ist der Einbau eines neuen Radbremszylinders mit größter Sorgfalt zu erledigen, da jeder Fehler sich im gesamten Bremssystem ausbreiten wird. Im Onlineshop bieten wir stets zu allen Teilen günstige Angebote. Dort warten auch noch weitere Teile wie Klimakompressor, Kühlergitter, Motorhaube, Querlenker, Seitenwand etc.

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  • Durchmesser [mm]: 19,0
  • Bremssystem: BOSCH/BENDIX
  • Gewicht[kg]: 0,50

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44 02 A 7

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  • Material: Gusseisen
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  • Bremssystem: ATE

OEM-Nummern

33 16 1 105 1A

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  • Material: Gusseisen
  • Bohrung-Ø [mm]: 19,05
  • Bremssystem: APL/Bendix

OEM-Nummern

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  • Zylinderkolbendurchmesser [mm]: 19,05
  • Bremssystem: FAG/FTE

OEM-Nummern

86 16 1 105 3

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A.B.S. Radbremszylinder
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  • Durchmesser [mm]: 22,2
  • Material: Grauguss
  • Bremssystem: LUCAS/TRW

OEM-Nummern

44 02 E 7

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  • Durchmesser [mm]: 17,5
  • Material: Grauguss
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  • Bohrung-Ø [mm]: 22,20

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  • Einbauseite: Hinterachse beidseitig
  • Material: Grauguss
  • Gewicht[kg]: 0,29

OEM-Nummern

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