Batterie: die häufigsten Defekte und deren Anzeichen

1. Elektroden haben einen Kurzschluss
   • beim Laden der Batterie steigt die Spannung nur langsam oder überhaupt nicht
   • Starke Gasemissionen nach dem Ladevorgang. Die Gasemissionen zeigen sich durch Kondensation am Gehäuse der Batterie
   • Akku lässt sich nicht mehr richtig aufladen
2. Batterieklemmen oxidiert
   • an den Terminals zeigt sich eine weiße Schicht
   • Ladung des Akkus gestört
   • Starter lässt sich nicht richtig anlassen
3. Deckplatten sind sulfatiert oder anderweitig beschädigt
   • gesunkene Stand an Elektrolytflüssigkeit in Zelle der Batterie
   • die Anzeige für die Batterieladung leuchtet. Die Anzeige ist manchmal am Armaturenbrett und manchmal auch direkt an der Batterie
   • trübe werden der Elektrolytflüssigkeit. Flüssigkeit ändert ihre Farbe in einen bräunlichen Ton
4. gebrochenes Gehäuse der Batterie
   • Überladen des Akkus
   • Elektrolytflüssigkeit leckt

Reparatur oder Ersatz der Batterie

3-4 Jahre kann eine Batterie durchschnittlich halten. Die Haltbarkeit ist zu einem großen Teil abhängig von den Bedingungen, zu denen sie betrieben wird und davon, wie regelmäßig sie gewartet wird. Es macht keinen Sinn eine Batterie zu reparieren. Manche Batterien bestehen zudem aus Gel-Zellen und enthalten kein Elektrolyt. Die Batterie muss daher getauscht werden sobald Sie einen Defekt wahrnehmen.

Wenn Sie die technischen Unterlagen Ihres Wagens sorgfältig geprüft haben können Sie den Austausch der Batterie in der Regel selbst durchführen. Je nach Fahrzeugmodell ist die Batterie an unterschiedlichen Orten eingebaut. Wo das bei Ihrem Fahrzeug ist können Sie in den Unterlagen ersehen. Ein Austausch der Batterie geht in der Regel folgendermaßen:

1. Zunächst werden die beiden Pole der Batterie getrennt. Trennen Sie stets den Minuspol als Erstes
2. Bolzen und Halterung von der Batterie abschrauben. Danach können Sie den Akku langsam entfernen
3. sollten Sie Rost an den Klemmen entdecken, so ersetzen Sie diese
4. Einbau einer neuen Batterie. Beachten Sie besonders wo die Pole liegen. Klemmen Sie die Batterie danach an.
5. Sollte die Komponente gerostet sein, so werden Sie ein Schmiermittel benötigen, um sie zu schützen
6. zum Einbau der Komponente schließen Sie zunächst den Pluspol an. Als Weiteres ist der Minuspol dran
7. nun sollten Sie den Motor testweise starten um herauszufinden, ob die Komponente korrekt arbeitet

Die Batterie wird länger halten, wenn Sie sicherstellen, dass die Vorgaben des Herstellers was die Ladung angeht eingehalten werden. Achten Sie außerdem darauf das Gehäuse der Batterie sauber zu halten, um es zu schützen. Säubern Sie möglicherweise oxidierte Klemmen stets rechtzeitig.