Ölablaßschraube Dichtung für FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 2010 Bj 163 PS

 
  • Artikelnummer: 135O0029 RIDEX Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer, 13,5mm
    Hersteller: RIDEX
    PASST FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    • Material: Kupfer
    • Innendurchmesser [mm]: 10
    • Dicke/Stärke [mm]: 1
    • Form: A-Form
    • Durchmesser [mm]: 13,5
    • Zustand: Brandneu
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  • Artikelnummer: 108 647 TOPRAN Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer, 13,5mm
    Hersteller: TOPRAN
    PASST FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    • Material: Kupfer
    • Innendurchmesser [mm]: 10
    • Dicke/Stärke [mm]: 1
    • Form: A-Form
    • DIN/ISO: 7603
    • Durchmesser [mm]: 13,5
    • Zustand: Brandneu
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  • Artikelnummer: 304 785 TOPRAN Dichtring, Ölablaßschraube NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 36mm
    Hersteller: TOPRAN
    PASST FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
    • Innendurchmesser [mm]: 29
    • Dicke/Stärke [mm]: 3,5
    • Durchmesser [mm]: 36
    • Zustand: Brandneu
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  • Artikelnummer: SKODP-2570028 STARK Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer, 13,5mm
    Hersteller: STARK
    PASST FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    • Material: Kupfer
    • Innendurchmesser [mm]: 10
    • Dicke/Stärke [mm]: 1
    • Form: A-Form
    • Durchmesser [mm]: 13,5
    • Zustand: Brandneu
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  • Artikelnummer: ADM50104 BLUE PRINT Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer, 20mm
    Hersteller: BLUE PRINT
    PASST FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    • Material: Kupfer
    • Innendurchmesser [mm]: 10
    • Dicke/Stärke [mm]: 2
    • Gewicht [kg]: 0,001
    • Durchmesser [mm]: 20
    • Zustand: Brandneu
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  • BLUE PRINT Dichtring, Ölablaßschraube (ADBP010007) FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010) BLUE PRINT Dichtring, Ölablaßschraube (ADBP010007) in erstklassiger Qualität für FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    Artikelnummer: ADBP010007 BLUE PRINT Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer, 20mm
    Hersteller: BLUE PRINT
    PASST FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    • Material: Kupfer
    • Innendurchmesser [mm]: 10
    • Gewicht [kg]: 0,004
    • Durchmesser [mm]: 20
    • Höhe [mm]: 2
    • Zustand: Brandneu
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  • PAYEN Dichtring, Ölablaßschraube (KG5338) FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010) PAYEN Dichtring, Ölablaßschraube (KG5338) in erstklassiger Qualität für FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    Artikelnummer: KG5338 PAYEN Dichtring, Ölablaßschraube 21mm
    Hersteller: PAYEN
    PASST FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    • Innendurchmesser [mm]: 10
    • Dicke/Stärke [mm]: 2,1
    • Durchmesser [mm]: 21
    • TECDOC-Motornummer: TXDB
    • Zustand: Brandneu
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  • PAYEN Dichtring, Ölablaßschraube (KG5157) FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010) PAYEN Dichtring, Ölablaßschraube (KG5157) in erstklassiger Qualität für FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    Artikelnummer: KG5157 PAYEN Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer, 20,8mm
    Hersteller: PAYEN
    PASST FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    • Material: Kupfer
    • Innendurchmesser [mm]: 10,1
    • Dicke/Stärke [mm]: 2
    • Durchmesser [mm]: 20,8
    • TECDOC-Motornummer: TXDB
    • Zustand: Brandneu
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  • FEBI BILSTEIN Dichtring, Ölablaßschraube (33960) FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010) FEBI BILSTEIN Dichtring, Ölablaßschraube (33960) in erstklassiger Qualität für FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    Artikelnummer: 33960 FEBI BILSTEIN Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer, 20mm
    Hersteller: FEBI BILSTEIN
    PASST FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    • Material: Kupfer
    • Innendurchmesser [mm]: 10
    • Gewicht [kg]: 0,05
    • für OE-Nummer: 0313.40
    • Durchmesser [mm]: 20
    • Zustand: Brandneu
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  • SWAG Dichtring, Ölablaßschraube (62 93 3960) FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010) SWAG Dichtring, Ölablaßschraube (62 93 3960) in erstklassiger Qualität für FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    Artikelnummer: 62 93 3960 SWAG Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer, 20mm
    Hersteller: SWAG
    PASST FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    • Material: Kupfer
    • Innendurchmesser [mm]: 10
    • Dicke/Stärke [mm]: 2
    • Gewicht [kg]: 0,05
    • Durchmesser [mm]: 20
    • Zustand: Brandneu
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  • Artikelnummer: V20-2422 VAICO Dichtring, Ölablaßschraube Original VAICO Qualität, Kupfer, 20mm
    Hersteller: VAICO
    PASST FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    • Material: Kupfer
    • Innendurchmesser [mm]: 10,2
    • Dicke/Stärke [mm]: 2
    • Ergänzende Info: Original VAICO Qualität
    • Durchmesser [mm]: 20
    • Einbauposition: Ölwanne
    • Verpackungshöhe [cm]: 0,18
    • Verpackungstiefe [cm]: 2
    • Zustand: Brandneu
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  • ELRING Dichtring, Ölablaßschraube (108.502) FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010) ELRING Dichtring, Ölablaßschraube (108.502) in erstklassiger Qualität für FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    Artikelnummer: 108.502 ELRING Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer, 21mm
    Hersteller: ELRING
    PASST FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    • Material: Kupfer
    • Innendurchmesser [mm]: 10
    • Dicke/Stärke [mm]: 2,1
    • Form: A-Form
    • alternativer Reparatursatz: 505.540
    • Durchmesser [mm]: 21
    • Warentarifnummer: 7415210000
    • Zustand: Brandneu
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  • Artikelnummer: 133.205 ELRING Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer, 32mm
    Hersteller: ELRING
    PASST FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    • Material: Kupfer
    • Innendurchmesser [mm]: 26
    • Dicke/Stärke [mm]: 1,5
    • Form: A-Form
    • Durchmesser [mm]: 32
    • Warentarifnummer: 7415210000
    • Zustand: Brandneu
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  • ELRING Dichtring, Ölablaßschraube (813.001) FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010) ELRING Dichtring, Ölablaßschraube (813.001) in erstklassiger Qualität für FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    Artikelnummer: 813.001 ELRING Dichtring, Ölablaßschraube Kupfer, 18mm
    Hersteller: ELRING
    PASST FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    • Material: Kupfer
    • Innendurchmesser [mm]: 13
    • Dicke/Stärke [mm]: 2
    • Form: C-Form
    • Durchmesser [mm]: 18
    • Zustand: Brandneu
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  • Artikelnummer: 03026L SW-Stahl Dichtring, Ölablaßschraube Aluminium, 24mm
    Hersteller: SW-Stahl
    PASST FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120 KW / 163 PS / de 2010)
    • Material: Aluminium
    • Innendurchmesser [mm]: 20
    • Dicke/Stärke [mm]: 1.5
    • DIN/ISO: DIN 7603 A, DIN 7603A
    • Gewicht [kg]: 0,001
    • Qualität: Premium
    • Gewicht [g]: 2
    • Breite [mm]: 24
    • Länge [mm]: 24
    • Durchmesser [mm]: 24
    • Gewindemaß: M20
    • Höhe [mm]: 1,5
    • Zustand: Brandneu
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