Kühlmittelflansch für MITSUBISHI Pajero II (V20) 3.5 V6 24V 1993 Bj 216 PS

 
  • FEBEST Dichtung, Kühlmittelflansch (RINGWH-020-PCS10) MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 3.5 V6 24V (159 KW / 216 PS / de 1993) FEBEST Dichtung, Kühlmittelflansch (RINGWH-020-PCS10) in erstklassiger Qualität für MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 3.5 V6 24V (159 KW / 216 PS / de 1993)
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    Artikelnummer: RINGWH-020-PCS10 FEBEST Dichtung, Kühlmittelflansch
    Hersteller: FEBEST
    PASST FÜR MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 3.5 V6 24V (159 KW / 216 PS / de 1993)
      • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
      • für Modellreihenbaumuster: V25W, V45W
    • Innendurchmesser [mm]: 32
    • Durchmesser [mm]: 40
    • Menge: 10
    • Verpackungslänge [cm]: 10,0
    • Verpackungsbreite [cm]: 10,0
    • Verpackungshöhe [cm]: 2,0
    • Zustand: Brandneu
    OEM:
    MD 03 0 764
    04 88 4 873 AA
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    Artikelnummer: RINGWH-006-PCS10 FEBEST Dichtung, Kühlmittelflansch
    Hersteller: FEBEST
    PASST FÜR MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 3.5 V6 24V (159 KW / 216 PS / de 1993)
      • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
      • für Modellreihenbaumuster: V25W, V45W
    • Innendurchmesser [mm]: 15
    • Durchmesser [mm]: 22
    • Menge: 10, 1
    • Verpackungslänge [cm]: 10,0
    • Verpackungsbreite [cm]: 10,0
    • Verpackungshöhe [cm]: 2,0
    • Zustand: Brandneu
    OEM:
    MD 03 0 763
    01 99 9 704 45
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  • Einbauposition: getriebeseitig, Zylinderkopf
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  • Material: Aluminium, Kunststoff
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
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  • Innendurchmesser [mm]: 50
  • Durchmesser [mm]: 56,3
  • Dicke/Stärke [mm]: 3,15
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ORIGINAL IMPERIUM Kühlmittelflansch
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  • Material: Kunststoff
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Anschlussanzahl: 2
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  • Einbauposition: Zylinderkopf, links
  • Gewicht [kg]: 0,128
  • Ergänzende Info: Original VAICO Qualität
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  • Material: Kunststoff
  • Gewicht [kg]: 0,015
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  • Material: Kunststoff
  • Einbauposition: vorne, oben
  • Durchmesser 1 [mm]: 20
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  • Einbauposition: Zylinderkopf, getriebeseitig
  • Gehäusetyp: Kunststoffgehäuse
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Sensor
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