Dämpfer der Aufhängung: Defekte und häufige Anzeichen

1. Abnutzung
   • Wagenkörper wackelt während der Fahrt und bewegt sich hin und her
   • Fremdgeräusche und merkwürdige Schläge beim Fahren
   • metallische Schläge beim Überfahren von Hindernissen
   • Beschleunigung oder Bremsung lässt sich nicht mehr ohne Schwierigkeiten durchführen
2. Stoßdämpferstangendichtung gebrochen
   • während der Fahrt sind vom Stoßdämpfer aus Schläge zu hören
   • verschlechterte Lenkbarkeit des Wagens sowie Rutschgefahr während der Fahrt durch Kurven
   • Reifen ungleichmäßig abgenutzt
   • sichtbare Ölverschmutzungen in der Nähe des Stoßdämpfers und am Stoßdämpfer selbst
   • Korrosion und andere mechanische Schäden an der Stoßdämpferstange
   • Bremsweg des Wagens verlängert
   • vom Stoßdämpfer her leckt Öl
   • Fremdgeräusche der Suspension während der Beschleunigung und beim Überfahren von Hindernissen

Ersatz des Aufhängungsdämpfers

Eine Reparatur des Dämpfers macht keinen Sinn. Wenn der Dämpfer kaputt ist, sollte er gewechselt werden. Lassen Sie den Wechsel stets in einer professionellen Autowerkstatt durchführen. Der Wechsel geht schwer und es wird Spezialwerkzeug gebraucht. Wenn der Dämpfer ausgetauscht wurde, müssen außerdem die Räder neu ausgerichtet werden. Auch das kann nur in einer Autowerkstatt gemacht werden. Wenn der Stoßdämpfer gewechselt wird, so ist es wichtig, dass stets beide Stoßdämpfer einer Achse getauscht werden. Beim Wechsel des Stoßdämpfers sollten stets auch die Dichtungen ausgetauscht werden.