Das Fahrzeug-Gleichlaufgelenk: Die meisten Beschädigungen und die Symptome

1. Der Verschleiß.
   • Ein fremdartiges Geräusch (ein Pfeifgeräusch sowie ein knisterndes Geräusch) sind bei den Fahrzeugrädern in Kurven zu hören.
   • Sollten Sie Geräusche wahrnehmen, wenn Sie geradeaus fahren, dann bedeutet dies, dass ein Gleichlaufgelenk gebrochen ist.
   • Sie können Geräusche vernehmen, wenn dich das Auto etwas ruckartig bewegt.
2. Das Ende der Haltbarkeit des Fetts.
   • Eine Vibration bei der Fahrzeugkarosserie bei der Autofahrt.
   • Ein typisches Knackgeräusch bei den Kfz-Rädern, sobald das Rad sich dreht, man Gas gibt oder aber ein Hindernis auftritt.
   • Bei einer Beschleunigung oder auch beim Motorstart ist ein entsprechendes Rucken wahrzunehmen.
   • Es entsteht ein Freispiel bei der Antriebswelle über die Dauer der Fahrt.
3. Ein Riss in der Fahrzeug-Staubmanschette.
   • Es treten Fett-Leckagen in der Innenseite der Fahrzeugräder auf.
   • Ein fremdartiges Geräusch, hervorgerufen durch entsprechenden Sand oder auch andere abrasive Partikel beim Gelenk, sind über die Dauer der Autofahrt zu hören.

Der Ersatz der Fahrzeug-Gleichlaufgelenke.

Sie sollten die beschädigten Fahrzeug-Gleichlaufgelenke immer einmal ersetzen. Dies wird überwiegend in einer Autowerkstatt umgesetzt, da Sie hierfür besonderes Werkzeug brauchen, um das Fahrzeug-Bauteil auszutauschen. Es wird darüber hinaus empfohlen, beim Ersatz auch eine aktuelle Fahrzeug-Staubmanschette und auch einen Sicherungsring zu installieren.

Damit das externe Fahrzeug-Gleichlaufgelenk des Fahrzeugs ersetzt werden kann, muss ein Fahrzeug-Spezialist das Fahrzeug auf einen Wagenheber hochheben, die vorhandenen Räder demontieren, danach die Bremsscheiben sowie den Fahrzeug-Bremsbelag, das vorhandenen Kugelgelenk, wie zudem auch das parallele Ende dazu lösen. Daraufhin werden die Fahrzeug-Staubmanschetten des vorhandenen Gleichlaufgelenks gelöst und dann das Gleichlaufgelenk dann mit einem besonderen Werkzeug herausgedrückt. Montieren Sie daraufhin das aktuelle Bauteil auf der entsprechenden Fahrzeug-Antriebswelle und montieren Sie nun alle anderen Bauteile wieder.

Alle Arbeitsschritte für den Ersatz des Fahrzeug-Gleichlaufgelenks ist immer ein wenig anders. Das Fahrzeug wird auf einer entsprechenden Hebebühne oder auch etwas Vergleichbarem platziert und die vorhandenen Befestigungsschrauben vom Fahrzeug-Gleichlaufgelenk werden dann vom Fahrzeugboden gelöst, damit das Fahrzeug-Bauteil danach aus dem gegebenen Getriebegehäuse gelöst und daraufhin von den Fahrzeug-Keilnuten der Antriebswelle entsprechend angetrieben werden kann. Das aktuelle Bauteil wird nun montiert und die noch ausstehenden Bauteile werden nun in einer umgekehrten Reihenfolge installiert.